{"id":3312,"date":"2023-05-28T20:09:59","date_gmt":"2023-05-28T20:09:59","guid":{"rendered":"http:\/\/sitaleon.fr\/blog\/?p=3312"},"modified":"2023-05-28T20:17:09","modified_gmt":"2023-05-28T20:17:09","slug":"28-mai-stintino-baie-del-asinara-2episode","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/sitaleon.fr\/blog\/2023\/05\/28\/28-mai-stintino-baie-del-asinara-2episode\/","title":{"rendered":"28 Mai \u2013 Stintino \/ Baie del Asinara – 2\u00b0\u00e9pisode"},"content":{"rendered":"\n

Il y a 3 jours, nous voulions donc louer un bateau, assez grand mais pas trop. Nous en trouvons sur le site Click&Boat, si\u00e8ge double au niveau du pilote, GPS, sondeur, gilets pour tout le monde, bref tout ce qu’il faut pour \u00eatre s\u00e9cure. Oui mais voil\u00e0, Isa est un peu souffrante, donc on reporte pour dimanche. Bah oui mais le bateau choisi n’est plus libre, le loueur nous en propose un autre plus petit et moins cher pour une journ\u00e9e. Ah bah non plus, on choisi donc un dispo : 6.20 m avec un moteur 4 temps de 40 CV. Ca ira. <\/p>\n\n\n\n

Ca ne va pas tout \u00e0 fait, pas de GPS, pas de sondeur, pas de gilet, juste une bou\u00e9e. Bon, vu la m\u00e9t\u00e9o et la mer plate, \u00e7a devrait le faire. Et le mec de nous faire des recommandations sur une carte genre carte routi\u00e8re, ici pas moins de 400 m\u00e8tres de la c\u00f4te, l\u00e0 ce sera 100 m, et puis l\u00e0 300 m et encore l\u00e0 30 m et enfin ici, pas moins de 70 m\u00e8tres. Prise en main de l’engin et de la carte. <\/p>\n\n\n\n

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En Sardaigne, ils appellent \u00ab\u00a0\u00e7a\u00a0\u00bb une carte marine… <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Et nous voil\u00e0 parti, Isa n’est pas tr\u00e8s \u00e0 l’aise mais dans le port, il y a du trafic, un bateau nous double, un autre entre dans le port, un coup \u00e0 droite, un coup \u00e0 gauche, Isa est de moins en moins \u00e0 l’aise. La sortie du port approche, les vaguelettes se creusent, \u00ab\u00a0surtout tu n’acc\u00e9l\u00e8res pas !\u00a0\u00bb et on reste aux 3 n\u0153uds r\u00e9glementaires, Isa est crisp\u00e9e et d\u00e9cr\u00e8te \u00ab\u00a0ram\u00e8ne-moi au port !\u00a0\u00bb. Ce qui fut fait illico presto, Italie oblige. <\/p>\n\n\n\n

Je passe par d\u00e9cence sur la remont\u00e9e sur le quai… <\/p>\n\n\n\n

Mais Isa me renvoie \u00e0 ma ch\u00e8re patrie : la mer (c’n’est pas l’homme qui prend la mer, c’est la mer qui prend l’homme… ). Et je pars, cheveux aux vents, pas d’Embrun car nous sommes en Sardaigne (vous l’avez celle-l\u00e0 ?). La mer est belle, l’eau est transparente, on est dans les Cara\u00efbes ! <\/p>\n\n\n\n

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On voit des nageurs sur la gauche des 3 voiliers, dans une eau \u00e0 18 degr\u00e9s ! <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

En continuant entre le Cap Falcone et l’ile Piana tout en faisant attention aux nageurs, je redescends vers le sud, vers les falaises. <\/p>\n\n\n\n

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Une anfractuosit\u00e9 ? Oui, une grotte. <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Je n’ai pas os\u00e9 m’aventurer dans la grotte, m\u00eame si je m’en suis bien approch\u00e9 mais tout seul, sans connaitre le bateau, on va pas faire le con. <\/p>\n\n\n\n

Et je remonte tranquille vers l’ile d’Asinara et sa zone prot\u00e9g\u00e9e car parc naturel. La Gauardia Costa fait le guet et n’h\u00e9site pas \u00e0 mettre des amendes plut\u00f4t sal\u00e9es (de 1000 \u00e0 5000 euros !) si l’on passe la ligne rouge (revoir la carte). Donc me voil\u00e0 entre l’ile Piana et l’Asinara, moteur au ralenti et je fais des photos de la vielle tour. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

MAIS, je me suis un peu trop rapproch\u00e9 de l’ile Piana pour ne pas risquer l’amende et l’embase du moteur (celle qui prot\u00e8ge l’h\u00e9lice) a d\u00e9licatement frott\u00e9 sur les rochers situ\u00e9s \u00e0 60 cm sous l’eau. Pas grave mais quand m\u00eame, \u00e7a a touch\u00e9. Pas glop. <\/p>\n\n\n\n

Afin de v\u00e9rifier les d\u00e9g\u00e2ts, je vais vers le large \u00e0 petite vitesse, pas de vibration anormale, je stoppe le bateau, moteur \u00e0 l’arr\u00eat et je le remonte, histoire de regarder de plus pr\u00e8s ce qui a frott\u00e9. Il y a une trace, oui. Pas grave mais il y a une trace. Je redescends le moteur et… impossible de le remettre en marche. Impossible. Je suis au milieu de la mer, \u00e0 plusieurs miles du port et le moteur est en panne ! ! ! Apr\u00e8s plusieurs essais (minutes) et tests en tous genres, il red\u00e9marre. Bah oui, au point mort, \u00e7a d\u00e9marre mieux ! Andouille ! <\/p>\n\n\n\n

Retour au port apr\u00e8s la vir\u00e9e, le loueur me d\u00e9compte la r\u00e9paration, bon, normal. <\/p>\n\n\n\n

Mais ce fut une chouette apr\u00e8s-midi. J’adore la mer, \u00eatre en mer. C’est pour moi comme \u00eatre dans le d\u00e9sert : au milieu d’une immensit\u00e9 de nature et se sentir vivant, responsable de ses actes. Toujours de grands moments. <\/p>\n\n\n\n

Synth\u00e8se :<\/strong> En France, nous avons des cartes marines d\u00e9taill\u00e9es, des \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 obligatoires et pr\u00e9sents car contr\u00f4l\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement par les autorit\u00e9 marines. Les bancs de sables, les rochers et autres dangers sont signal\u00e9s par des bou\u00e9es dont la couleur et la forme indiquent o\u00f9 est le danger et par o\u00f9 l’on doit passer, un chenal est \u00e9galement mat\u00e9rialis\u00e9 mais ici en Sardaigne, rien, que dalle, d\u00e9merde-toi. <\/p>\n\n\n\n

Sign\u00e9 : Capitaine Fracasse \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

PS : y’ma piqu\u00e9 mon pseudo, mais c’est pas Isa qui \u00e9crit \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

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Il y a 3 jours, nous voulions donc louer un bateau, assez grand mais pas trop. Nous en trouvons sur le site Click&Boat, si\u00e8ge double au niveau du pilote, GPS, sondeur, gilets pour tout le monde, bref tout ce qu’il faut pour \u00eatre s\u00e9cure. Oui mais voil\u00e0, Isa est un peu souffrante, donc on reporte … <\/p>\n

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